Rete Digitale in Fibra Banda Ultra Larga FTTCab – Regioni Calabria e Sicilia

Cliente

Telecom Italia SPA

Luogo

Regione Calabria, Regione Sicilia

Anno

2015 (Calabria) - 2016 (Sicilia)

Totale

23.466.254,00 €

Prestazioni: Direzione lavori, contabilità, coordinamento per la sicurezza, responsabile lavori

Descrizione:

Tra il 2015 e il 2016, Tekna ha gestito la direzione lavori e il coordinamento per la sicurezza di due importanti progetti di infrastrutturazione digitale per conto di Telecom Italia: la realizzazione della rete in fibra ottica a banda ultra larga in Calabria (2015, 13,1 milioni di euro) e in Sicilia (2016, 10,3 milioni di euro), per un valore complessivo superiore a 23 milioni di euro. Questi interventi hanno rappresentato opere strategiche per lo sviluppo delle infrastrutture digitali del Sud Italia e la riduzione del digital divide nelle due principali regioni insulari e meridionali del Paese.

Entrambi i progetti si basano sulla tecnologia FTTCab (Fiber To The Cabinet), che porta la fibra ottica fino agli armadi stradali per poi utilizzare la rete in rame esistente verso le abitazioni, garantendo velocità fino a 100-200 Mbps. Questa soluzione rappresenta un compromesso ottimale tra costi di realizzazione e performance, permettendo di raggiungere rapidamente un elevato numero di utenti in aree precedentemente non servite o sotto-servite. La scelta tecnologica ha consentito di massimizzare la copertura territoriale sfruttando l’infrastruttura in rame esistente per l’ultimo miglio, riducendo tempi e costi rispetto a soluzioni full-fiber.

La complessità territoriale di Calabria e Sicilia, caratterizzate da morfologie eterogenee con aree montane, zone costiere densamente popolate, isole minori e centri abitati spesso dispersi, ha richiesto competenze specialistiche nella gestione di cantieri diffusi su scala regionale. Le attività hanno compreso la posa di cavi in fibra ottica mediante diverse tecniche (scavi tradizionali, mini trincee, posa aerea su palificazioni esistenti), l’installazione di centinaia di armadi stradali e la realizzazione delle opere civili accessorie necessarie per l’integrazione dell’infrastruttura nel tessuto urbano ed extraurbano. La gestione simultanea di cantieri su due regioni ha richiesto un’organizzazione logistica complessa e la capacità di coordinare team tecnici distribuiti sul territorio.